Taller de GMF a Lima [Foto: Comsa]
Durant la primera fase del contracte, es comptarà amb unes vint persones durant quatre anys. Un cop finalitzada, començarà la segona fase, on es creixerà fins als 85 treballadors que col·laboraran en la posada en funcionament dels 42 trens que integren la flota. Però també ajudaran en el funcionament correcte de tota la infraestructura de la línia 2.
La Societat Concessionària Metro de Lima Línia 2 ha adjudicat el contracte a Comsa. Aquesta societat està integrada per Iridium (ACS) i Vialia (FCC); les italianes WeBuild Groups, Ansaldo STS SPA i Ansaldo Breda SPA, del grup Hitachi; i la peruana Cosapi.
Comsa Corporació va néixer el 1981 a Reus (Tarragona), centrant la seva activitat en infraestructures ferroviàries. A poc a poc, va anar guanyant reconeixement i en la dècada dels anys 20 va construir l’estació de La Sagrera, a Barcelona.
Després de la Guerra Civil espanyola, va col·laborar en la reconstrucció del país i en la dècada dels 50 va participar de les obres principals a Catalunya. El 1982 va desenvolupar el Tren de Renovació Ràpida de via, únic a l’Estat, amb què va consolidar la seva presència arreu, i a partir dels 90 va confirmar la seva internacionalització cap a països com Portugal, Argentina o Xile.
La catalana COMSA executarà l’expansió del metro de Lisboa
