L’aeroport Josep Tarradellas Barcelona-El Prat [Foto: ACN]
En primer lloc se situa Londres Heathrow, amb xifres properes als 30 milions de passatgers, seguit de l’aeroport d’Istanbul, i del Charles de Gaulle de París, segons l’Observatori de Trànsit Aeri de Barcelona elaborat per la Cambra de Comerç de Barcelona i Gestió Promoció Aeroportuària. D’altra banda, un 11% dels vols de connexió des del Prat i la resta trajectes origen-destí.
Si s’analitzen només aquests darrers tipus de trajecte, el Prat va registrar 16,2 milions de viatgers que iniciaven i finalitzaven el seu viatge a Barcelona i va ser la segona infraestructura europea amb més demanda, només superada per Londres Heathrow, i per sobre de capitals com Madrid o Roma. En canvi, a escala municipal i en termes de volum de passatgers origen-destí, Barcelona es va situar com la cinquena ciutat, superada per Londres, Paris, Istanbul i Milà.
La capital catalana va ser la segona ciutat amb més passatgers origen-destí
Pel que fa les dades globals de tot el 2023, Aena ha informat que s’han superat els 49,91 milions de viatgers, un 19,1% més que l’any anterior i un 5,3% per sota del 2019. Quant al nombre de companyies, el Prat continua recuperant les que tenia abans de la pandèmia, amb 84 empreses aquesta temporada 2023-2024 davant les 103 del període entre 2019 i 2020. Per sobre de totes destaca Vueling, que concentra el 68% del mercat domèstic i el 35% del mercat europeu.
D’altra banda, en aquesta temporada d’hivern l’aeroport de la capital catalana connectarà 179 destinacions: 47 intercontinentals, 103 europees i 29 domèstiques. La consolidació preveu que l’aeroport ocupi el novè lloc en la classificació europea pel nombre de destinacions a la temporada d’hivern 2023-2024.
L’aeroport del Prat registrarà prop de 4.800 vols en el pont de la Puríssima
